农业外贸电商平台

我国是农业大国，农产品出口在对外贸易发展中发挥着重要作用。近年来，随着跨境电商的兴起，我国跨境电商已渐渐成为开拓国外市场、增强我国综合国际竞争力的重要途径，这种模式为我国农产品出口带来了新的机遇。农产品通过跨境电商平台出口，信息交流变得更畅通、及时、有效，并且突破了自然地理因素的影响。跨境电商平台的建设对我国农产品出口具有积极作用，但也无法忽视农产品在利用跨境电商平台出口时遭遇的一些问题。本文首先阐述了我国农产品利用跨境电商平台出口现状，然后分析存在的问题，比如，跨境电商平台建设配套设施不完善、风险防范体系不健全、从事跨境电商人才匮乏等。最后给出相关建议，利用跨境电商平台的发展进一步促进我国农产品出口。

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引言

我国加入WTO后，着力于提升农产品的国际竞争力，大力推进现代农业发展。跨境电商带动了我国农产品的出口贸易，我国目前已建设成多个跨境电商平台，其在农产品出口贸易中的应用也给农产品市场带来很大的冲击，改变了农产品出口的营销的方式。通过分析，我们可以清楚我国农产品利用跨境电商平台出口贸易中存在的问题，发现并解决问题，更好地为人民谋福利对推进农业现代化建设，以及对我国农产品出口的发展壮大具有重要意义。朱焕焕认为在跨境电商平台下我国农产品出口得到了很大的发展，认为利用跨境电商平台降低了出口贸易中的物流成本，拉动了经济发展，市场需求等。但是在跨境电商平台的推动下我国农产品出口还存在一些问题，比如对经济增长的贡献率低、平台建设暗藏网络诈骗危机、整体效益低、平台信息更新不及时等问题，继而分析推动我国农产品出口的相关对策。

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我国农产品利用跨境电商平台出口的现状

（1）出口规模上升

随着跨境电商平台普遍被人们认可与喜爱，各大跨境电商平台基本上已经包括了农产品领域的各个部分，即使是我国内陆地区也能快速通过跨境电商平台销往世界各地，大大减少了时间和空间上的不足。我国利用跨境电商平台进行农产品出口的数量也越来越多，大多农户通过苏宁海外易购，网易考拉海狗等平台进行农产品出口贸易，比如包装好的菌类，肉类，蛋类，瓜果蔬菜，深加工后的食品等，使得我国农产品出口额度每年都在增加。

2013年-2016年我国农产品出口通过跨境电商平台交易规模在逐年增加，其中2014年和2015年我国利用跨境电商平台出口规模增幅最大，可以得出2015年同比增长26%。虽然2016年受全球经济危机的影响，农产品利用跨境电商平台出口规模幅度不大但是交易规模比2015年高出很多。到2017年我国农产品通过跨境电商平台出口规模仅上半年规模高达3.6万亿元同比增长30.7%，同比增长率已突破历史新高度，促进了我国农产品出口额的提升。随着我国改革开放各领域进入深水区，我国农产品利用跨境电商平台出口额会冲击更高的峰顶。

（2）出口结构以水海产品居多

农产品出口的种类越来越多，由原先大量出口的大宗农产品到现在大量出口的海鲜，水果，蔬菜，肉类，淀粉，糕点等利用电商平台快速保时保鲜销往世界各地，因为跨境电商平台自身的优势使得越来越多种类的农产品出口。在多年的经济发展中，国家政策扶持及近年来农业结构战略性调整的不断推进，出现一些具有一定基础的农产品出口结构， 这些出口农产品在生产规模上、产品的生产数量上、农产品质量上和国内外市场资源等方面都已具备一定的规模，现在产品结构越来越多样化。

出口农产品结构中，大宗农产品不再占据主要部分占比例较高的是水海产品及制品占结构的25.2%，其次水果，蔬菜，坚果制品等占总结构的14.5%，出口结构越来越多元化但也不难发现，水海产品以及制品一般在我国沿海地区，出口贸易相对方便。而我国内陆地区比如新疆的棉花，中原地区的菌类，农副产品等通过跨境电商平台出口交易规模很小。据中国商务部统计我国农产品2016年-2017年通过跨境电商出口年度报表中可以看出出口量最大的是小麦、大米、蔬菜和水产品，较少的是棉花，花生和蜂蜜，其出口量较少的农产品分布多集中于我国内部地区，进一步说明我国内部地区跨境电商平台建设体系并不完善且数量少，一些跨境电商试点城市则多集中于沿海地区。

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我国农产品通过跨境电商平台出口遇到的问题

（1）农产品出口质量有待提高

当前我国的农产品出口种类主要以生产量较大的农副产品为主，不仅价格低廉，利润也低。利用跨境电商平台进行出口贸易时中间差比较大，而农产品出口的种类价格低廉能获得的利润太低。而且由于我国出口的农产品形成独立的品牌的数量非常少，很难在国际进出口贸易市场中扎根，加上我国产业技术水平不高，农产品粗加工，很难进行规模化生产以及具有规模性的产业链，所以能够利用跨境电商平臺出口的农产品较少。

（2）配套设施不完善，风险防范体系不健全

风险意识淡薄，体系不健全，在跨境电商平台中我国农产品出口质量标准和相关机构对出口农产品质量认证相关体系不健全。不完备的跨境电商平台监管体系不仅会对出口农产品的口碑造成不利影响，甚至会对广大农户造成不必要的危害，增大了出口风险性而人们的风险防范意识也很薄弱。在跨境电商平台交易中有很多中间商从流程繁琐的交易中提高了成本，出口商的利润被大大挤压，农民从中所获取的经济效益更是极其微小。跨境电商平台建设鱼龙混杂，欺骗性小商户依然存在。电商各平台之间多存在单打独头，经验不足，规模发展良莠不齐，商家及农户抗风险能力较差。

（3）利用跨境电商平台进行贸易的积极性不高，宣传力度不够

一方面，跨境电商技术性操作要求高比如平台开店，在线服务需要用外语沟通交流，计算机水平等专业技能，广大用户无法真正体验其用途，一般获益的还是中间商，卖家并不能从中获取更多经济利益，在网络交易成为潮流的时代依然有很多人不会进行网上交易，特别是小企业不会利用跨境电商平台进行出口贸易等。另一方面，跨境电商平台宣传力度不够，人们对它的用途及了解不多，对这方面知识获得渠道太少，所以使得人们利用跨境电商平台进行贸易的积极性以及参与性不高。

（4）跨境电商人才缺失

目前，从事境内电商的人才较多，而从事跨境电商的人则较少。其主要表现在两个层面上：一是农村跨境电商的直接参与者层面缺乏专业人才，由于时下农村的整体发展还落后于城市，所提供的工作环境、公共服务设施、培训体系、人才吸引力等要素还不足，特别是既懂农业经营又懂互联网应用还得懂国际贸易交易的特殊人才的缺乏，即便是有也不愿意到农村去工作。二是推动与规范农村跨境电商发展的地方政府层面，缺乏懂电商的官员和管理人员是少中又少。

（5）冷链物流服务水平有待提高

尽管我国冷链市场规模越来越壮大，但是与发达国家相比仍然有很大的差距。近些年来我国大批量出口的水果，蔬菜以及海鲜等由于平台建设不完善保鲜技术水平不高，运输路程远加上变化莫测的天气原因等许多新鲜的水果，蔬菜等不能保时保鲜的配送出去，产品质量受到很大影响，所以迫切需要提高我国一些农产品利用跨境电商平台出口贸易中冷链物流服务水平。

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相关措施

（1）提高农产品质量促进农产品结构转型升级

为向国外打出我国特色出口农产品品牌，更需要在提高农产品质量上下足功夫。要发挥区域优势，培植农业主导产业，大力推进农业现代化建设，构建新型的农业经营体系，提高农村土地利用效益。另外需要优化农产品出口结构，进一步开拓农产品出口市场为了实现农业贸易又好又快的发展，更好地转变农产品出口发展方式，构建跨境电子商务平台完整的产业链和生态圈打造新型农产品贸易服务链需要大力推进电子商务建设，需要不断的完善服务功能，形成线上综合的服务体系。

（2）推动跨境电商平台建设关键环节的政策出台，完善网络防护安全体系

由上而下健全跨境电商平台出口体系，使流程更加标准化，并且将流程和服务进一步优化式购物渠道规范透明，有保障。国家领导应加大相关研究者对跨境电商平台发展的研究，思考出更多的解决办法，抓住农产品出口跨境电商应用中的重难点领域部分，抓住主要矛盾的主要方面，促进主要问题的突破与解决。建设完善的网络防护安全体系，加强监管体系。保障数据安全管理，政府应该制定相应的风险预测和对抗风险措施，加强对广大农户的保障措施。发展更具特色的农产品，并加大对出口农产品的质量监管与检测，牢固我国农产品的品牌形象并加以提升，从而提高我国农产品国际竞争力，建造中国农产品出口贸易强国。

（3）政府加强扶持与引导，加大宣传力度

政府需要加大扶持力度，积极关注从事跨境电商平台工作的小电商、企业等，为企业、小电商们打通绿色通道，提供办理业务便利渠道，另外应该不断提供有效保障措施，进一步推动跨境电商发展拉动我国农产品出口贸易。对跨境电商平台建设信息的及时公布，加大宣传力度，让更多的人接受跨境电商平台这一新潮流。

（4）扩大高端人才市场，提升跨境电商人才素质

建设专业化国际化的跨境电商人才服务市场。政府可以联合高校，企业，培养跨境电子商务实用型人才，提供实习实践基地，鼓励创业，扶持创业，从而扩大高端人才市场。

提升从事跨境电商平台工作人员的业务素质，必须具备稳固的跨境电商专业知识和业务技能，要培养良好的人际交往能力，具备勇于探索，敢于创新的精神。定时对工作人员进行业务技能培训，不断提升学习能力、应变能力等，顺应时代的发展潮流，着手于提高人才的思想道德素质，致使其更好的服务于跨境电商平台的建设。

（5）建立农产品出口的大型跨境电商平台，缩减物流成本

提高冷链物流服务能力，跨境电商的企业可以根据质量特点所处的地理位置采取方便快速的运输方式，提供成本最低的物流方案，降低物流费和交易周期。设重点乡镇生产基地示范性商业园区，阶梯次配合，全面有效地推动冷链物流体系优化服务能力建设。加强跨境电商平台载体建设，延长产业链，根据政府的支持引导，建设跨境电子商务园区，完善信息平台系统，并逐步解决我国农产品出口的重要障碍，延长产业链扩大产业规模，“一帶一路”战略的推进，国家对农业发展的重视制定了非常多的优惠政策，跨境电商企业正好可以抓住机遇，充分利用资源和优惠政策推进自主综合物流平台建设。

参考文献

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